为什么喇叭是汽车上必备的配件，法律反而要禁止鸣笛？
发布时间：
2022-12-21
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道
汽车在路上行驶，安全最重要。作为一种信号源，汽车喇叭声不仅可以提醒其他车辆和行人，并且又是有法可依的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
第五十九条，机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
这样的规定并无道理。
首先，随着汽车技术的不断提升，汽车的性能也大大提高，高速行驶的汽车就对行人的安全带来威胁。汽车喇叭可以作为一种信号，警示其他车辆和行人注意安全。
其次，汽车喇叭作为汽车的一个重要零部件，如果禁止使用，那真是浪费资源、浪费车主的钱。
再次，在驾校教练讲解汽车喇叭的作用时，也说过鸣笛可以作为一种提示音，提醒其他车辆和行人。
然而，如今，城市的部分区域和很多路段又禁止汽车鸣笛。不仅如此，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条还规定，驾驶机动车不得有下列行为：
1、在车门、车厢没有关好时行车；
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
4、下陡坡时熄火或者空档滑行；
5、向道路上抛撒物品；
6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品
7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；
8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
那么，为什么交通法规都这样前后矛盾，在要求鸣笛的情况下，又在某些地区和路段禁止车辆鸣笛呢？或许是如下几种原因。
一、禁止鸣笛的地区和路段一般是城市的核心区域。由于这些地方人多、车多，因此车速往往不快，就不需要鸣笛提醒，反而，汽车喇叭声又很嘈杂。
二、汽车鸣笛也是一种噪音污染。
据了解，噪音对人的影响也非常大。噪音量在50分贝以下时，人们会感觉到非常舒适，并且可以通过轻声细语进行交谈；当噪音在50分贝-90分贝时，就会使人变得焦虑，产生难过心理；而当噪音超过90分贝时，就会使耳朵发痒、产生疼痛感。
而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80-110分贝，货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。如果马路上的汽车纷纷鸣笛，将对人们的身心健康带来威胁。
三、汽车鸣笛干扰人们的工作和学习。
噪音不仅会对健康带来不利影响，也会干扰人们的正常工作和学习。据了解，1dB大约是人刚刚能感觉到的声音，当环境声音在15dB—45dB之间，人类感觉最舒适。而人们工作和学习时，所要求的声环境则需要更安静，大概为10dB—30dB。当声音超过50dB时，人们的工作和学习会受到影响。
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