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为什么喇叭是汽车上必备的配件,法律反而要禁止鸣笛?

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为什么喇叭是汽车上必备的配件,法律反而要禁止鸣笛?

【摘要】:
汽车在路上行驶,安全最重要。作为一种信号源,汽车喇叭声不仅可以提醒其他车辆和行人,并且又是有法可依的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条,机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在

汽车在路上行驶,安全最重要。作为一种信号源,汽车喇叭声不仅可以提醒其他车辆和行人,并且又是有法可依的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条,机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。

第五十九条,机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意

这样的规定并无道理。

首先,随着汽车技术的不断提升,汽车的性能也大大提高,高速行驶的汽车就对行人的安全带来威胁。汽车喇叭可以作为一种信号,警示其他车辆和行人注意安全。

其次,汽车喇叭作为汽车的一个重要零部件,如果禁止使用,那真是浪费资源、浪费车主的钱。

再次,在驾校教练讲解汽车喇叭的作用时,也说过鸣笛可以作为一种提示音,提醒其他车辆和行人。

然而,如今,城市的部分区域和很多路段又禁止汽车鸣笛。不仅如此,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条还规定,驾驶机动车不得有下列行为

1、在车门、车厢没有关好时行车;

2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;

3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;

4、下陡坡时熄火或者空档滑行;

5、向道路上抛撒物品;

6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品

7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;

8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

那么,为什么交通法规都这样前后矛盾,在要求鸣笛的情况下,又在某些地区和路段禁止车辆鸣笛呢?或许是如下几种原因。

一、禁止鸣笛的地区和路段一般是城市的核心区域。由于这些地方人多、车多,因此车速往往不快,就不需要鸣笛提醒,反而,汽车喇叭声又很嘈杂。

二、汽车鸣笛也是一种噪音污染

据了解,噪音对人的影响也非常大。噪音量在50分贝以下时,人们会感觉到非常舒适,并且可以通过轻声细语进行交谈;当噪音在50分贝-90分贝时,就会使人变得焦虑,产生难过心理;而当噪音超过90分贝时,就会使耳朵发痒、产生疼痛感。

而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80-110分贝,货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。如果马路上的汽车纷纷鸣笛,将对人们的身心健康带来威胁。

三、汽车鸣笛干扰人们的工作和学习。

噪音不仅会对健康带来不利影响,也会干扰人们的正常工作和学习。据了解,1dB大约是人刚刚能感觉到的声音,当环境声音在15dB—45dB之间,人类感觉最舒适。而人们工作和学习时,所要求的声环境则需要更安静,大概为10dB—30dB。当声音超过50dB时,人们的工作和学习会受到影响。